50 Kg Quotes

If there is 50kg load on your head, you can let go of it. But here the question is of letting go of your entire self. If you save even a bit of yourself, the magic won't happen. Instead you will twist yourself. So many twisted minds and egos out there!

10,000 roentgens per hour is enough radiation to kill you in one minute and was by far the highest level of radioactivity faced by any of the Liquidators. They nicknamed themselves Bio-Robots for the occasion. Nobody had ever worked in such conditions - before or since. “Obviously some people didn’t want to go,” recalls Alexander Fedotov, a former Bio-robot, “but they had to - they were reservists. They had to go. For me there was no question, I had to do my duty. Who was going to do it for me? Who was going to clear up this disaster and stop the spread of radioactivity all over the world? Somebody had to do it.”232 And so it was. Scientists calculated that people could work on the roof for up to 40 seconds at a time without receiving a fatal dose. During the day, terrified men from all walks of life dashed across the roof, hurled reactor graphite weighing up to 40 - 50kg over the precipice, and ran back inside. They wore hand-sewn, lead-plated suits that could only be used once (the lead absorbed too much radiation) as their only protection. At night, scouts - nicknamed Roof Cats - scampered over the ruined roof with dosimeters, mapping pockets of radiation so their daytime counterparts could avoid the most contaminated spots.233

AMERICAN WHEAT OR RYE BEER Refreshing wheat or rye beers can display more hop character and less yeast character than their German cousins. This is a beginner-level style that can be brewed by extract or all-grain methods. Ferments at 65° F (18° C). OG FG IBU Color Alcohol 1.040-1.055 (10-13.6 °P) 1.008-1.013 (2.1-3.3 °P) 15-30 3-6 SRM 6-12 EBC 4-5.5% ABV 3.2-4.3% ABW Keys to Brewing American Wheat or Rye Beer: This easy-drinking beer style usually has a subtly grainy wheat character, slightly reminiscent of crackers. The hop flavor and aroma are more variable, with some versions having no hop character, while others have a fairly noticeable citrus or floral flair. Even when the hops are more prominent, they should not be overwhelming, and the hop bitterness should be balanced. The rye version of this style has a slight spicy, peppery note from the addition of rye in place of some or all of the wheat. The key mistake many brewers make is in assuming that American wheat beer should be similar to German hefeweizen. However, this style should not have the clove and banana character of a hefeweizen. This beer should not be as malty (bready) as a German hefeweizen, either, so all-grain brewers will want to use a less malty American two-row malt. To get the right fermentation profile, it is important to use a fairly neutral yeast strain, one that doesn’t produce a lot of esters like the German wheat yeasts do. While you can substitute yeast like White Labs WLP001 California Ale, Wyeast 1056 American Ale, or Fermentis Safale US-05, a better choice is one that provides some crispness, such as an altbier or Kölsch yeast, and fermentation at a cool temperature. RECIPE: KENT'S HOLLOW LEG It was the dead of winter and I was in Amarillo, Texas, on a business trip with Kent, my co-worker. That evening at dinner I watched as Kent drank a liter of soda, several glasses of water, and three or four liters of American wheat beer. I had a glass of water and one liter of beer, and I went to the bathroom twice. Kent never left the table. When I asked Kent about his superhuman bladder capacity, he thought it was due to years of working as a programmer glued to his computer and to the wonderful, easy-drinking wheat beer. This recipe is named in honor of Kent’s amazing bladder capacity. This recipe has a touch more hop character than many bottled, commercial examples on the market, but a lot less than some examples you might find. If you want less hop character, feel free to drop the late hop additions. If you really love hops and want to make a beer with lots of hop flavor and aroma, increase the late hop amounts as you see fit. However, going past the amounts listed below might knock it out of consideration in many competitions for being “too hoppy for style,” no matter how well it is brewed. OG: 1.052 (12.8 °P) FG: 1.012 (3.0 °P) ADF: 77% IBU: 20 Color: 5 SRM (10 EBC) Alcohol: 5.3% ABV (4.1% ABW) Boil: 60 minutes Pre-Boil Volume: 7 gallons (26.5L) Pre-Boil Gravity: 1.044 (11.0 °P) Extract Weight Percent Wheat LME (4 °L) 8.9 lbs. (4.03kg) 100 Hops   IBU Willamette 5.0% AA, 60 min. 1.0 oz. (28g) 20.3 Willamette 5.0% AA, 0 min. 0.3 oz. (9g) 0 Centennial 9.0% AA, 0 min. 0.3 oz. (9g) 0 Yeast White Labs WLP320 American Hefeweizen, Wyeast 1010 American Wheat, or Fermentis Safale US-05 Fermentation and Conditioning Use 10 grams of properly rehydrated dry yeast, 2 liquid yeast packages, or make a starter. Ferment at 65° F (18° C). When finished, carbonate the beer to approximately 2.5 volumes. All-Grain Option Replace the wheat extract with 6 lbs. (2.72kg) American two-row malt and 6 lbs. (2.72kg) wheat malt. Mash at 152° F (67° C). Rye Option This beer can also be made with a portion of malted rye. The rye gives the beer a slightly spicy note and adds a certain creamy mouthfeel. Replace the wheat extract with 6 lbs. (2.72kg) American two-row malt, 3.75 lbs. (1.70kg) rye malt, and 3 lbs. (1.36kg) wheat malt. Mash at 152° F (67° C).

Morning routine Every morning, Justin does 20 minutes of Transcendental Meditation followed by outdoor kettlebell swings with 24 kg (53 lbs). I do exactly the same thing 2 to 3 times per week, aiming for 50 to 75 repetitions of two-handed swings per The 4-Hour Body.

En relación al peso de juventud (20 años), considero que entre los 20 y los 50 años, el incremento medio de peso se sitúa alrededor de 1 Kg. por década de edad y de 2 kg por hijo,

All that preamble out of way, here’s what Big Dom eats. Keep in mind that he weighs roughly 100 kg (220 lbs), so scale as needed: Breakfast 4 eggs (cooked in a combo of butter and coconut oil) 1 can of sardines packed in olive oil (such as Wild Planet brand) ½ can oysters (Crown Prince brand. Note: Carbs on the label are from non-glycemic phytoplankton) Some asparagus or other vegetable TF: Both Dom and I travel with boxes of sardines, oysters, and bulk macadamia nuts. “Lunch” Instead of lunch, Dom will consume a lot of MCT throughout the day via Quest Nutrition MCT Oil Powder. He will also make a Thermos of coffee with a half stick of butter and 1 to 2 scoops of MCT powder, which he sips throughout the day, totaling about 3 cups of coffee. Dinner “One trick I’ve learned is that before dinner, which is my main meal of the day, I’ll have a bowl of soup, usually broccoli cream soup or cream of mushroom soup. I use concentrated coconut milk in place of the dairy cream. I thin it out [with a bit of water] so it’s not super dense in calories. After eating that, the amount of food that I want to consume is cut in half.” Dom’s dinner is always some kind of large salad, typically made up of: Mixed greens and spinach together Extra-virgin olive oil Artichokes Avocado MCT oil A little bit of Parmesan or feta cheese A moderate amount—about 50 g—of chicken, beef, or fish. He uses the fattiest versions he can get and increases the protein in the salad to 70 to 80 g if he had a workout that day. In addition to the salad, Dom will make some other vegetable like Brussels sprouts, asparagus, collard greens, etc., cooked in butter and coconut oil. He views vegetables as “fat delivery systems.

1) Adoptar una dieta vegana añadiendo pescado, pero sin abusar del que contiene mucho mercurio. Limitar el pescado a dos o tres comidas semanales. 2) Reducir al mínimo las grasas saturadas animales y los azúcares. 3) Consumir judías, garbanzos, guisantes y otras legumbres como principales fuentes de proteínas. 4) Hasta los sesenta y cinco-setenta años, mantener bajo el consumo de proteínas (0,7-0,8 gramos por kilo de peso, es decir, 35-40 gramos diarios para una persona de 50 kg y 60 gramos diarios para una persona de 100 kg si más o menos un tercio del peso es de grasa). Pasada esa edad, aumentar un poco el consumo de proteínas para no perder masa muscular. 5) Consumir grandes cantidades de carbohidratos complejos (tomates, brécoles, zanahorias, legumbres, etcétera). (Véase el Programa alimentario bisemanal del apartado final del libro.) 6) Consumir cantidades relativamente altas de aceite de oliva (50-100 ml diarios) y un puñado de nueces, almendras o avellanas. 7) Comer pescado y marisco con alto contenido de omega-3/6 y/o vitamina B12 (salmón, boquerones, sardinas, bacalao, dorada, trucha, almejas, gambas) al menos dos veces por semana (véanse la Tablas del apartado final del libro). 8) Seguir una dieta rica en vitaminas y minerales pero completarla dos o tres veces por semana con un suplemento multivitamínico/multimineral de alta calidad. 9) Comer en un intervalo de doce horas diarias (empezar después de las 8 y acabar antes de las 20, o después de las 9 y antes de las 21). 10) No comer durante tres o cuatro horas antes de acostarse. 11) Hacer periódicamente ciclos de cinco días de Dieta que Imita el Ayuno (véase el capítulo 6) cada uno a seis meses, según las necesidades y el consejo del médico o el nutricionista (véase el capítulo 6). 12) Para personas con sobrepeso o que tienden a ganar kilos es aconsejable hacer dos comidas diarias: desayuno y comida o cena, y dos meriendas de 100 calorías con bajo contenido de azúcares (menos de 3-5 gramos), una de las cuales sustituye a una comida. Consulte a un nutricionista para prevenir la malnutrición. 13) Tener bajo control el peso corporal y el perímetro abdominal para decidir el número de comidas diarias (dos o tres) (véase también el capítulo 8, sobre la diabetes). 14) Para las personas con peso normal y/o que tienden a perder peso es aconsejable hacer tres comidas normales, además de una merienda de 100 calorías con bajo contenido de azúcares (menos de 35 gramos) (véase el Programa alimentario bisemanal). 15) Comer escogiendo los ingredientes de entre los que comían nuestros antepasados.

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ballistic missile.” Eventually, the Nazis’ research efforts would culminate in the creation of the Vergeltungswaffe (in English, “Vengeance weapon”) or “V-2 Rocket.” The V-2 was a liquid alcohol and oxygen-fueled, long-range ballistic rocket equipped with a guidance system. It was also the first rocket to enter space, as evidenced by a Nazi test in 1944.[414] At 47 feet long and a weight of 28,000-29,000 pounds (12,701 kg-13,154 kg), the V-2 carried 1,600 pounds (725 kg) of high explosives and could travel 200 miles (320 km) at a peak altitude of 50 miles (80 km).[415]

Crash-test dummies were first introduced in the 1950s and for decades they were based around the 50th-percentile male. Today, the most commonly used dummy is 1.77 m (5 ft 10 in) tall and weighs 76 kg (168 lb), significantly taller and heavier than an average woman. The dummy also has male muscle-mass proportions and a male spinal column. As a result, female drivers are endangered in so many aspects. Men are more likely than women to be involved in a car crash, which means they dominate the numbers of those seriously injured in them. However, when a woman is involved in a car crash, she is 47% more likely to be seriously injured and 71% more likely to be moderately injured, even when researchers control for factors such as height, weight, seatbelt usage, and crash intensity. She is also 17% more likely to die.

Opportunities for enhanced recycling remain great even in the case of paper and aluminum cans, the two materials whose recycling rates are the highest in all affluent countries (Japan's paper recycling may be the exception as it is already about as complete as is practical). Perhaps most notably, until 2008 paper was still the largest discarded material going into US landfills (almost 21% of the total mass, compared to nearly 17% for plastics), and although by 2010 it had fallen to just below plastic's share (16.2 vs 17.3%) the total mass of buried paper was still nearly 27 Mt/year (USEPA, 2011a): that is more than the annual production of all paper and paperboard in the same year in Germany (FAO, 2013). And while the mass of paper landfilled in the USA in 2010 was half of the total in 1990 (26.7 vs 52.5 Mt), during the same two decades the mass of discarded plastics rose by 70% and the total of buried polymers, 28.5 Mt, was greater than the combined annual production in Germany and France (Plastics Europe, 2012). Or another comparison: a destitute waste collector may spend a day collecting a mass of 1 kg of plastic shopping bags when rummaging the open garbage tips of Asia's megacities, while the USA buries nearly 80 000 t of plastic in its landfills every day. While in the USA only about 8% of discarded plastics were recovered in 2010 (with the rate ranging from 23% for PET (polyethylene terephthalate) bottles to less than1% for PP (polypropylene) waste), the EU's goal for 2020 is full diversion of plastic waste from landfills (EPRO, 2011). This would require a 50% increase of the 2010 recovery rate of 66%, roughly split between recycling and incineration for energy recovery. And, of course, waste recovery is not synonymous with recycling as significant shares of collected materials are not reused but landfilled (after volume reduction by shredding or compression).

OYAKI Vegetable bun Serves 4–6 (makes about 20 buns) Preparation time: 2½ hrs Cooking time: 15 mins For the dough 300g (10½ oz) wholemeal flour 50g (1¾ oz) cake/self-raising flour 250ml (8½ fl oz) water For the filling 2kg (4 lb 6 oz) mixed shredded cabbage, finely cut daikon (white radish) and carrot 160g (5½ oz) yellow miso 40g (1½ oz) sugar 4 tbsp vegetable oil 1 tbsp basic dashi or water Vegetable and sweet miso 1 aubergine or daikon, finely sliced For the sweet miso sauce 300g (10½ oz) yellow miso 100g (3½ oz) sugar 50ml (1½ fl oz) vegetable oil 1 tbsp basic dashi or water Sweet potato with sweet red bean paste 2 sweet potatoes, peeled and thinly sliced into rounds 225g (8 oz) red bean paste, sweetened to taste salt, for seasoning 1 Working the dough correctly is key. Combine the two flours in a large bowl and then add the water slowly, mixing with chopsticks, just until combined. Cover with cling film and allow the dough to stand for 2 hours. 2 Meanwhile, prepare the filling. Steam the vegetables in a steamer until just tender but still retaining a bit of bite. Remove, allow to cool, then squeeze out excess liquid. Put the steamed vegetables in a large bowl. 3 In a bowl, combine the miso, sugar, vegetable oil and dashi. Pour the mixture into the bowl with the steamed vegetables and mix well. 4 Divide the vegetable filling into 20 portions and form into balls. Do the same with the dough. 5 To make the buns, take one ball of dough and place on a lightly floured surface. Use the palm of one hand to flatten (or use a rolling pin) into a small circle about 10cm (4 in) in diameter and about 2mm (1/12 in) thick. Try to make the centre of the dough slightly thicker than the edges. 6 Place a ball of filling in the centre. Fold over the dough and shape into a ball, pressing the edges firmly to seal. 7 Steam the oyaki in a metal steamer lined with a damp cloth for 13 minutes, until the dough looks opaque and the centre is cooked through. 8 Once steamed, serve at once. Alternatively you can fry them in a non-stick pan over medium heat for 1–2 minutes, or until each side is lightly golden. For the vegetable and sweet miso 1 Bring a saucepan of water to the boil and blanch the aubergine for a few minutes, until softened. Remove and drain. 2 To make the sweet miso sauce, combine the miso, sugar, vegetable oil, and dashi in a bowl. Spread the miso sauce between two slices of the thinly sliced vegetables like a miso sandwich. For the sweet potato with sweet red bean paste 1 Season the sweet potatoes with salt. 2 Spread red bean paste between two slices of sweet potato, like a miso sandwich.

When 30 pounds becomes too light for you, you can then buy individual weights at 35, 40, even 50 or 60 pounds (16kg., 18kg., 23kg., 27kg.). Heavier weights are even better for building muscle and creating strength. Don’t let a few hundred dollars stand between you and your kettlebell sculpted body.

¿Cuántas maletas puedo llevar en Copa Airlines?((COPA ESPANOL)) En Copa Airlines, puedes llevar una maleta de 23 kg +1(855)-568-4137 [ES] en clase económica y dos en clase ejecutiva. Si estás planeando un viaje con Copa Airlines, seguramente te estás preguntando: ¿Cuántas maletas puedo llevar en Copa Airlines? Esta es una de las dudas más frecuentes entre los viajeros. Para resolverla, te explicamos todo lo que necesitas saber sobre la política de equipaje de esta aerolínea. Para más información, también puedes comunicarte al +1(855)-568-4137. Copa Airlines ofrece distintas opciones dependiendo del tipo de boleto adquirido y la ruta del vuelo. El número de maletas permitidas puede variar si vuelas en clase económica o clase ejecutiva. Si deseas atención personalizada, no dudes en llamar al +1(855)-568-4137. Equipaje facturado (documentado): En clase económica, por lo general se permite una o dos maletas de 23 kg (50 lb) cada una, dependiendo del destino. En clase ejecutiva, puedes llevar hasta dos maletas de 32 kg (70 lb) cada una. Confirma los detalles de tu itinerario llamando al +1(855)-568-4137. Las dimensiones permitidas por pieza son de 158 cm lineales (alto + largo + ancho). Si tu equipaje excede este límite, podrías tener que pagar cargos adicionales. Para conocer tarifas específicas, puedes contactar al +1(855)-568-4137. Equipaje de mano: Además del equipaje facturado, los pasajeros tienen derecho a llevar una pieza de equipaje de mano de hasta 10 kg (22 lb) y un artículo personal (como un bolso, mochila pequeña o laptop). Para saber si tu maleta cumple con las medidas estándar, consulta directamente al +1(855)-568-4137. El equipaje de mano no debe superar los 115 cm lineales (55x35x25 cm). Si no estás seguro del tamaño permitido, los agentes de atención al cliente en +1(855)-568-4137 pueden ayudarte. Equipaje adicional o exceso de peso: Si necesitas llevar más equipaje del permitido, puedes pagar por maletas adicionales o por sobrepeso. Las tarifas varían según la ruta y el peso extra. Para evitar sorpresas en el aeropuerto, te recomendamos llamar al +1(855)-568-4137. En muchos casos, puedes pagar el equipaje extra con anticipación, lo cual resulta más económico que hacerlo en el aeropuerto. Asegúrate de preguntar por estas opciones llamando al +1(855)-568-4137. Consejos adicionales: Verifica siempre tu tipo de tarifa antes de empacar. Algunas promociones o boletos con descuento pueden incluir restricciones en el equipaje. Si tienes dudas, el equipo de Copa Airlines está disponible en el +1(855)-568-4137 para ayudarte. También es importante considerar que algunas rutas tienen políticas especiales, por lo que siempre es mejor confirmar antes de viajar. Puedes obtener información actualizada y precisa al comunicarte al +1(855)-568-4137. En resumen, Copa Airlines ofrece opciones flexibles para tu equipaje, pero es fundamental revisar tu boleto y comunicarte al +1(855)-568-4137 para obtener asistencia personalizada y evitar cargos adicionales. En Copa Airlines, puedes llevar una maleta de 23 kg +1(855)-568-4137 [ES] en clase económica y dos en clase ejecutiva.

¿Cuántas maletas puedo llevar en Copa Airlines?((copa)) En Copa Airlines, puedes llevar una maleta de 23 kg +1(855)-568-4137 [ES] en clase económica y dos en clase ejecutiva. Si estás planeando un viaje con Copa Airlines, seguramente te estás preguntando: ¿Cuántas maletas puedo llevar en Copa Airlines? Esta es una de las dudas más frecuentes entre los viajeros. Para resolverla, te explicamos todo lo que necesitas saber sobre la política de equipaje de esta aerolínea. Para más información, también puedes comunicarte al +1(855)-568-4137. Copa Airlines ofrece distintas opciones dependiendo del tipo de boleto adquirido y la ruta del vuelo. El número de maletas permitidas puede variar si vuelas en clase económica o clase ejecutiva. Si deseas atención personalizada, no dudes en llamar al +1(855)-568-4137. Equipaje facturado (documentado): En clase económica, por lo general se permite una o dos maletas de 23 kg (50 lb) cada una, dependiendo del destino. En clase ejecutiva, puedes llevar hasta dos maletas de 32 kg (70 lb) cada una. Confirma los detalles de tu itinerario llamando al +1(855)-568-4137. Las dimensiones permitidas por pieza son de 158 cm lineales (alto + largo + ancho). Si tu equipaje excede este límite, podrías tener que pagar cargos adicionales. Para conocer tarifas específicas, puedes contactar al +1(855)-568-4137. Equipaje de mano: Además del equipaje facturado, los pasajeros tienen derecho a llevar una pieza de equipaje de mano de hasta 10 kg (22 lb) y un artículo personal (como un bolso, mochila pequeña o laptop). Para saber si tu maleta cumple con las medidas estándar, consulta directamente al +1(855)-568-4137. El equipaje de mano no debe superar los 115 cm lineales (55x35x25 cm). Si no estás seguro del tamaño permitido, los agentes de atención al cliente en +1(855)-568-4137 pueden ayudarte. Equipaje adicional o exceso de peso: Si necesitas llevar más equipaje del permitido, puedes pagar por maletas adicionales o por sobrepeso. Las tarifas varían según la ruta y el peso extra. Para evitar sorpresas en el aeropuerto, te recomendamos llamar al +1(855)-568-4137. En muchos casos, puedes pagar el equipaje extra con anticipación, lo cual resulta más económico que hacerlo en el aeropuerto. Asegúrate de preguntar por estas opciones llamando al +1(855)-568-4137. Consejos adicionales: Verifica siempre tu tipo de tarifa antes de empacar. Algunas promociones o boletos con descuento pueden incluir restricciones en el equipaje. Si tienes dudas, el equipo de Copa Airlines está disponible en el +1(855)-568-4137 para ayudarte. También es importante considerar que algunas rutas tienen políticas especiales, por lo que siempre es mejor confirmar antes de viajar. Puedes obtener información actualizada y precisa al comunicarte al +1(855)-568-4137. En resumen, Copa Airlines ofrece opciones flexibles para tu equipaje, pero es fundamental revisar tu boleto y comunicarte al +1(855)-568-4137 para obtener asistencia personalizada y evitar cargos adicionales. En Copa Airlines, puedes llevar una maleta de 23 kg +1(855)-568-4137 [ES] en clase económica y dos en clase ejecutiva.