Brigada Quotes

«Si me quieres escribir, / ya sabes mi paradero: / Tercera Brigada Mixta, / primera línea de fuego».

Kralj je njega ljuto privarija, U slipo ga oko udarija, Jerbo kralj je kurvinskoga roda, Neprijatelj radnoga naroda. Aoj kralju, masna ti je brada, Čupat će je udarna brigada. Nećeš dugo narodnoga isti, Guzicom ćeš ti u draču sisti.

O que é um sati? perguntou. Um sati, senhor Fogg, respondeu o general de brigada, é um sacrifício humano, mas um sacrifício voluntário. Esta mulher que acabou de ver será queimada amanhã às primeiras horas do dia. Ah! malditos! exclamou Passepartout, que não pôde conter este grito de indignação. E o cadáver? perguntou Mr. Fogg. É o do príncipe, seu marido, respondeu o guia, um rajá independente do Bundelkund.

Depois de duas horas de marcha, o guia parou o elefante e lhe deu uma hora de repouso. O animal devorou ramos e arbustos, depois de ter matado a sede num charco próximo. Sir Francis Cromarty não se queixou desta parada. Estava quebrado. Mr. Fogg parecia sentir-se tão bem disposto como se tivesse acabado de sair de seu leito. Mas ele é de ferro! disse o general de brigada contemplando-o com admiração. De ferro forjado! respondeu Passepartout, entretido no preparo de um almoço sumário.

Mientras hablábamos de estas tonterías y bebíamos vino del Mosela ardía el Reichstag; el infeliz de Van der Lubbe se encontraba allí, provisto de todos los documentos acreditativos necesarios, y Hitler, rodeado de llamaradas cual Wotan wagneriano, pronunció sus grandiosas palabras a las puertas del Reichstag: «Si esto lo han hecho los comunistas, de lo cual no me cabe la menor duda, ¡que Dios se apiade de ellos!». Nosotros no tuvimos ni idea de lo que estaba ocurriendo. La radio no estaba encendida. Alrededor de la medianoche regresamos a casa medio dormidos en autobuses nocturnos, mientras las brigadas antidisturbios ya andaban por todas partes sacando de la cama a sus víctimas, la primera gran remesa con destino a los primeros campos de concentración: diputados y escritores de izquierdas, médicos, funcionarios y abogados que gozaban de poca simpatía.

En la guerra los llevó siempre. Nevado, el más célebre, que había estado con él desde sus primeras campañas y había derrotado solo a una brigada de veinte perros carniceros de los ejércitos españoles, fue muerto de un lanzazo en la primera batalla de Carabobo

Si se te escapa un "mi brigada" mando que te hagan la manicura del crimen de Cuenca.

¿No habrá sido que Honecker recibió trato privilegiado en la prisión como pago por, como hoy se rumorea, traicionar a un camarada en el juicio que la Gestapo les entabló juntos por sus actividades conspirativas? Su compañero fue ejecutado, pero a él lo condenaron a diez años de trabajos forzados, que cumplió en las brigadas que salían a diario a la ciudad a reparar construcciones.

Nómada gimió y levantó la cabeza, con la mente embotada, los músculos doloridos. ¿Dónde había saltado esa vez? ¿Y sería lo bastante lejos para esconderse de la Brigada Nocturna?

Mientras avanzaban hacia ella a toda velocidad, aquella cortina de agua le recordó a Nómada a otra tormenta, allá en casa. En un lugar que echaba muchísimo de menos pero al que jamás podría regresar, si no quería llevar a la Brigada Nocturna hacia la gente que le tenía aprecio.

¿Se dan cuenta de que todas las grandes obras de la literatura (Moby Dick, Huckleberry Finn, Adiós a las armas, La letra escarlata, La roja insignia al valor, la Ilíada y la Odisea, Crimen y castigo, la Biblia y "La carga de la brigada ligera") tratan de lo coñazo que es ser un ser humano? (¿Y a que es un alivio tener a alguien que lo diga?)

El Automóvil Club Argentino (A.C.A.) alzó la voz para proponer que el cambio de sentido se hiciera el jueves 5 de octubre de 1944. ¿Por qué el 5 de octubre? Porque desde 1928, cada 5 de octubre se celebra en la Argentina el Día del Camino. ¿Y por qué en la Argentina se celebra el Día del Camino? Porque el 5 de octubre de 1925 se llevó a cabo en Buenos Aires el primer Congreso Panamericano de Carreteras, al que acudieron casi todos los países del continente donde, entre otras cosas, ¡se había planteado la necesidad de unificar las reglas sobre circulación de tránsito! El jueves 5 de octubre de 1944 que había propuesto el A.C.A. pasó sin pena ni gloria y los coches siguieron por sus carriles. De todas maneras, el cambio estaba en marcha. El general Juan Pistarini, ministro de Obras Públicas del presidente Farrell, se había sumado a la cruzada del carril: el 2 de octubre había firmado el decreto 26.965 que establecía que el domingo 10 de junio de 1945 a las seis de la mañana todos los automóviles del país debían modificar su sentido de marcha (el decreto fue del mismo día en que el ministro Pistarini elevó otro referido a la construcción del aeropuerto en Ezeiza). La cuenta regresiva, los ocho meses previos al cambio de mano, fueron intensos. Se estableció que la semana inicial todo el mundo manejaría a menor velocidad de la normal. Las máximas serían de 20 km/h en las zonas urbanas, 35 en las suburbanas y 70 en las carreteras en campo abierto. Se imprimieron calcomanías que debían pegarse en los vidrios traseros y delanteros de los autos, en la noche del 9 de junio. Las flechas indicaban por dónde debían ser pasados: por la izquierda. Quien no tuviera los calcos pegados recibía una multa. Los folletos con consejos buscaban resolver las situaciones de incertidumbre —por ejemplo en una bocacalle— con frases como: “Piense que si usted es una persona serena, el otro conductor puede ser un novicio de temperamento nervioso y perder el control en momento de peligro”. Otro de los consejos era: “Si se encuentra de frente con otro coche que no tiene en cuenta el cambio de mano, usted debe detener su vehículo y hacer al otro conductor las indicaciones necesarias”. ¿Habrán nacido allí los gestos que aún hacemos desde nuestros coches, para demostrar unos a otros y otros a unos que están o estamos equivocados? Como medida complementaria, se modificó el sentido de circulación de muchísimas calles de Buenos Aires. Un par de semanas antes del día M (M de mano), brigadas del Touring Club Argentino y del ya mencionado A.C.A. salieron con escaleras y martillos a estampar carteles viales. Se dieron vuelta 280 señales de estacionamiento y se adhirieron a las esquinas 6.500 flechas indicadoras del sentido de la circulación. Se acordó que los trenes y subtes no cambiarían de mano para no sumar más confusiones. En mayo se realizó un simulacro de cambio de mano en Corrientes y 9 de Julio. Durante un día, todos aquellos que desearan probarse podían dar vueltas alrededor del obelisco en el sentido contrario al que estaban acostumbrados (porque tradicionalmente se giraba en el sentido de las agujas del reloj y a partir de junio, sería al revés). La gente se paraba en la Plaza de la República para ver el espectáculo del giro a la izquierda. Además de la constante publicidad oficial, las empresas hicieron su aporte marketinero. Por ejemplo, la marca Cinzano publicó un aviso en los matutinos con un dibujo de automóviles girando en el nuevo sentido alrededor del obelisco, y la frase con rima: “Hoy cambie de mano, y siga tomando vermouth Cinzano”. La joyería Casa Escasany mostraba un reloj pulsera con correa de cuero que pasaba a la mano derecha. Su eslogan alusivo fue: “Hoy, cambio de mano. Verifique la velocidad de su coche con cronógrafos de Casa Escasany”. Otro aviso: “Tome su derecha y tome Geniol”. El de pinturerías Alba: “Desde el Alba del 10 de junio, todo el país

Hoy en día mucha gente tiene a su brigada de limpieza intestinal fastidiada. Tenemos tantas cosas mal que una más, ¿qué importa? ¿Qué cosas son las que nos interrumpen los MMC? Comer, por supuesto, es la más importante. En cuanto comes, los MMC desaparecen durante tres o cuatro horas. Además, si comes muchas grasas e hidratos, los MMC se interrumpen durante más tiempo que con las proteínas.

decidió actuar. La noche del 14 de marzo de 1801 ordenó al general Ordener que cruzara el Rin con tres brigadas de gendarmes y trescientos dragones, con las herraduras de los caballos revestidas de lienzo para amortiguar el ruido. Rodearon la residencia del príncipe y sin mucha dificultad se hicieron con él, llevándose también papeles bastante comprometedores sobre sus actividades conspirativas. Para empeorar las cosas y, seguramente ante el shock emocional producido por el secuestro, durante el trayecto los gendarmes afirmaron haber escuchado de su boca que «había jurado odio implacable contra Napoleón Bonaparte así como contra los franceses, y que aprovecharía

Allende Para matar al hombre de la paz para golpear su frente limpia de pesadillas tuvieron que convertirse en pesadilla para vencer al hombre de la paz tuvieron que congregar todos los odios y además los aviones y los tanques para batir al hombre de la paz tuvieron que bombardearlo hacerlo llama porque el hombre de la paz era una fortaleza para matar al hombre de la paz tuvieron que desatar la guerra turbia para vencer al hombre de la paz y acallar su voz modesta y taladrante tuvieron que empujar el terror hasta el abismo y matar más para seguir matando para batir al hombre de la paz tuvieron que asesinarlo muchas veces porque el hombre de la paz era una fortaleza para matar al hombre de la paz tuvieron que imaginar que era una tropa una armada una hueste una brigada tuvieron que creer que era otro ejército pero el hombre de la paz era tan sólo un pueblo y tenía en sus manos un fusil y un mandato y eran necesarios más tanques más rencores más bombas más aviones más oprobios porque el hombre del paz era una fortaleza para matar al hombre de la paz para golpear su frente limpia de pesadillas tuvieron que convertirse en pesadilla para vencer al hombre de la paz tuvieron que afiliarse para siempre a la muerte matar y matar más para seguir matando y condenarse a la blindada soledad para matar al hombre que era un pueblo tuvieron que quedarse sin el pueblo.

¡Ya todo terminó! ¡Jena MacNeil y la imparable Brigada de los Demonios fueron abatidas por los Jinetes de Fénix, en la derrota más sorpresiva e impresionante que hayamos visto! ¡Dios mío! ¡Los Jinetes de Fénix son los ganadores!

Tuñón fue encarcelado durante cinco días y debió someterse a un largo proceso judicial por la publicación de Las brigadas de choque. Aunque

Lo que Mayreni describió no fue un crimen de guerra aislado. Era una rutina. En el desfiladero de Kemaj, los kurdos y los soldados turcos de la 86.º Brigada de Caballería asesinaron a más de 20.000 mujeres y niños. En Bitlis, los turcos ahogaron a más de 900 mujeres en el Tigris.

Ya para agosto, las brigadas paramilitares derechistas bloqueaban el tráfico con barricadas ardientes y protagonizaban batallas campales con grupos de jóvenes izquierdistas en el centro de Santiago, mientras grupos estudiantiles de democratacristianos buscaban mártires en enfrentamientos con la policía durante manifestaciones contra políticas educacionales juzgadas perjudiciales para las escuelas privadas.

Se habla mucho de la torre Latinoamericana poniéndola de ejemplo. No se cayó, pero se inclinó después de los dos sismos. Vi la torre despegada de la banqueta; haga de cuenta que le metieron un cuchillo para sacarla como rebanada de pastel. Aguantó los dos temblores, pero ¿aguantará el siguiente? La población ¿aguantará el siguiente terremoto? ¿Qué medidas se están tomando para protegerla? ¿Qué tipos de evacuación? ¿Qué tipos de albergue? ¿Irán a formarse brigadas de rescate permanentes o seguiremos siendo un país de improvisados? Pregunto: ¿cómo y de qué o con qué van a vivir los damnificados? ¿Va a haber una descentralización? ¿Vamos a crear otros Mexiquitos Distritofederalitos? Ahora mismo en la ciudad de México vivimos en una zona minada, encima del mayor peligro; el nuestro es un pánico controlado pero latente. (James Kelleghan)